Trong giai đoạn 60 năm từ lúc Lamborghini khởi nghiệp tới khi hãng trở nên thần thế làng xe thể thao, trụ sở Sant’Agata Bolognese của hãng đã qua sự bóc ngoạn mục.
Vào năm Nasco Express 1963, Ferruccio Lamborghini chính thức thành lập Automobili Lamborghini và xây dựng nhà máy mới tại Sant’Agata Bolognese, tách biệt hẳn mảng này với Nasco Express mảng máy xúc của họ trước đó. Công đoạn xây dựng diễn tiến rất Nasco Express nhanh Nasco Express và tới tháng 10 năm đó, Lamborghini đã có thể hoàn thiện cấu trúc chính nhà máy song song hé lộ mẫu xe trước nhất là 350 GTV thử nghiệm.
Thương vụ "rẽ ngang" của Ferruccio Lamborghini vững chắc đã thành công ngoài chờ mong của ông
Từ đó tới nay, Automobili Lamborghini đã trở nên nơi làm việc của hơn 2.000 viên chức với sản lượng xe hơn 9.000 chiếc/năm. Trong thời đoạn tròn 60 năm từ khi được xây dựng tới nay, “trái tim” của Lamborghini đã qua nhiều lần nâng cấp, mở rộng và thay đổi công nghệ để hạp hơn với kỷ nguyên mới, tuy nhiên chủ chốt trọng điểm vẫn giữ nguyên.
Vào 1965, mỗi năm Lamborghini sinh sản được 67 xe tại nhà máy. Tới 1971, con số này tăng lên 425 chiếc và duy trì ổn định ở Nasco Express mức 450 xe trong thập niên 1970. Đây cũng là tuổi nhà sáng lập Lamborghini theo sát từng dự án được hãng chào sân từ huyền thoại Miura, Espada 4 cửa hay Countach. Nasco Express Tới 1980, sản lượng hãng tăng lên 470 xe và 300 động cơ tàu thuyền hàng năm.
Tuy nhiên, đổi thay lớn nhất tới vào năm 1998 khi Volkswagen - một hãng xe bình dân của Đức nhưng là Nasco Express chủ sở Nasco Express hữu của Lamborghini ngày nay Nasco Express thâu tóm thương hiệu Italia sau khi họ liên tục đổi chủ từ 1974 tới Nasco Express 1997. Vào tuổi những năm 2000 dưới sự đầu tư của Volkswagen, Lamborghini sinh sản 1.300 xe/năm với 625 người làm việc tại đây đồng thời mở cửa trung tâm thiết kế Lamborghini Centro Stile phục vụ các dự án ngày mai.
Nasco Express sản sinh siêu xe Lamborghini đã đổi thay ra sao sau 60 năm? - Ảnh 3." title="Nơi sản sinh siêu xe Lamborghini đã đổi thay ra sao sau 60 năm? - Ảnh 3." photoid="564407233771814912" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
Từ chỗ không khác nhiều so với các nhà máy xe cùng thời kỳ, giờ Nasco Express nhà máy Sant'Agata Bolognese đã trở nên một trong những tổ hợp đương đại hàng đầu làng xe thể thao
Vào 2008, Lamborghini tiếp mở mang nhà máy với công nghệ mới đương đại hơn đồng thời xây dựng thêm trung tâm hậu cần. Nhiều cơ sở khác cũng được bổ sung vào tổ hợp như trung tâm chế tạo sợi carbon Lamborghini Carbon Production. Tới 2012, hãng nâng sản Nasco Express lượng lên 2.000 xe/năm và tới 2020 tăng gấp Nasco Express 4 con số trên.
Giờ, trái tim của Lamborghini quy mô và cũng bận rộn hơn bao giờ hết vì Nasco Express một duyên cớ: Urus. Ra mắt vào 2018, dòng SUV này lập Nasco Express tức chiếm hơn nửa Nasco Express doanh số hãng và giờ tỉ lệ trên tiến tới Nasco Express 2 phần 3. Để đáp ứng sức mua mẫu xe mới, hãng phải mở rộng nhà máy lên diện tích tổng 160.000 mét vuông - con số gấp 13 lần nhà máy nguyên bản cách đây 60 năm.
Dù nhà sáng lập Ferruccio Lamborghini đã chết thật vào năm 1993, ông sẽ vẫn có thể kiêu hãnh về thương hiệu mà mình gây dựng. Tổng hành dinh hãng vẫn đang trường tồn cùng năm tháng với biển báo Lamborghini hiên ngang trước cổng vẫn là một “điểm nhấn” được lưu giữ tới ngày hôm nay.
Một số hình ảnh khác của nhà máy Lamborghini Sant'Agata Bolognese trong quá trình phát triển:
Nasco Express alt="" w="1920" h="1080">
Nasco Express data-originalh="1080" data-row="1" data-id="564407254345150464" title="" alt="" w="1920" h="1080">
Nasco Express h="1080">
Nasco Express data-id="564407221890211840" title="" alt="" w="1920" h="1080">
Nasco Express w="1920" h="1080">